EU-Neuwagen

Пять машин, четыре из них EU-Neuwagen, покупал Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.. Впечатления только положительные.

у меня приятель три года назад шкоду октавию датскую купил.
неделю назад на мобиле выставил.
я с ним пару часов назад разговаривал, ну и про машину спросил.
ответ: пока не продал, все кто звонят, спрашивают не ЕU или германская.
как только слышат ЕU, или сразу бросают трубку, или говорят фидерзейн.

Германской шкоды не бывает как и германского SEAT и германский bentley, lambo не встречались и не слышались

mike777 писал(а):

как только слышат ЕU, или сразу бросают трубку, или говорят фидерзейн.

А как это посмотреть ойро или нет ??? Я свою с Австрии купил- она тоже ойроваген? Блин засада а почему не хотят евроваген? Он не там собран или не оч. качественный?

Думаю, "засада" состоит в том, что люди пытаются продать подержаную реимпортную машину по цене, как будто ее купили как для немецкрго рынка. Если не жадничать и сделать соответствующую цену, то все будет окей. Уверен.

Немецкие Шкоды сделаны не в Германии, но для немецкого рынка

entf писал(а):

а почему не хотят евроваген

есть такая фишка у автопроизводителя länderspezifische ausstattungsmerkmale но в некотырые страны европы машинки идут побогаче в коплектации чем на Германию.

arbat74 писал(а):

Германской шкоды не бывает как и германского SEAT и германский bentley, lambo не встречались и не слышались

ответ:

akbor писал(а):

Немецкие Шкоды сделаны не в Германии, но для немецкого рынка

не знаю я уже писал в других темах у меня туран голанский как 150000 перекатило сцепление турбина только запчасти 560 и 800 плюс работа и по мелочам, до 100000они все бегают одинаково но патом

Ну всетаки как можно определить евроваген или нет???

entf писал(а):

Ну всетаки как можно определить евроваген или нет???

по брифу.

кстати немецкий тоета ярис изготавливается во Франции.

PROKURATOR писал(а):

.. я спрашиваю где купить а не как продать

ты-бы для начала написал, кто херштеллер и модель какая.

entf писал(а):

Ну всетаки как можно определить евроваген или нет???

bordliteratrur глянь, если не немецкий, то значит точно Re-import, у BMW можно по VIN пробить. Так же можно посмотреть наклейку на безобаке, если немецкая, то будет на немецком/англ. если другой язык всплывает, значит RE-import. Teilleder тоже на 99% говорит, что RE-import.

PROKURATOR писал(а):

хотел знать провереных порядочных продавцов..

Ну ты и приколол. А что такие бывают?

student_de писал(а):

bordliteratrur глянь

Она на немецком- что неудивительно в Австрии тоже на немецком говорят Кстати а как по брифу пробить? У меня их два- один (первичный) австрийский- другой немецкий Так как же проверить???

обычно на еу шлюсел нумер например 0603 000 а нормалньных 0603 732 хотя у меня стойт но у многих нет

@ ТС

пользователь Wladdi брал года 2 назад не-то шведскую, голандскую Тоёту. (причём даже модель, которая вообще не продаётся в германии). По его постам я так понял он доволен Спроси его где он брал. Ну и пользовтель Ich_bin_s тебе уже более чем достаточно ответил на твой вопрос.

entf & maxx1
обычно по ВИНу ты только можеш определить где машина произвелась , но не на какую страну она расчитана.