если технически и бюрократически все в порядке.
Ее привести в технически исправное состояние непросто.
Более того, запчастей для ремонта машины(именно для приведения в надлежащее тех. состояние) уже не найти.
Приходится колхозить подменные узлы, что исключает разрешение на эксплуатацию, по понятным причинам(правовые, страховые и прочь).
Да, не каждый инженер распознает, что узел заменен, что тормоза модифицированы, мотор, трансмиссия не оригинал, а от 24 или головастика, например.
Тут важно, что на нек. моменты закрывают глаза, шасси в норме, мотор и выхлопная, тормоза исправны итд.
В противном случае очень сложно получить допуск к экспл.
