Хочу купить BMW F10 520D(с 2011 года).Плюсы и минусы.

минусов нет, одни плюсы.
я имею ввиду F10 520D.

best51 писал(а):

Пугает это -
Проблемы:
Данная серия двигателей(N47),как отмечают эксперты, склоны к чрезмерному
износу и быстрому выходу из строя ГРМ (явным признаком которого являются
характерные звуки в задней части двигателя). Данная проблема актуальна
для всех модификаций двигателя и всего модельного ряда автомобилей, в
которых он установлен.

Показать весь код

Газораспределительный механизм в задней части мотора? Вообще то жто распредвал со всеми клапанами и прочими компенсаторами , которые располагаются вдоль мотора. Интересно также было бы узнать поточнее, насколько быстро и чрезмерно изнашивается он?

Дима писал(а):

Газораспределительный механизм в задней части мотора?

В задней части мотора расположена цепь,она в основном и шумит.Знакомому на тройке(тот же мотор)меняли по гарантиии.Машине четыре года,120 тыс. пробег

520 - маловато будет. 530 - оптимально.

эту болячку исправили ab 09/2013 (facelift)

другие цепи стали ставить. на моторталке много инфы

best51 писал(а):

Да можно и 525d и 530d в принципе.

6 -ти цилиндровые моторы без этой "болячки" можешь смело брать

с 2012 года 525d только на бумаге, движок 2 литра, 4 цилиндра.
6 цилиндров 530d.

suxer1966 писал(а):

6 цилиндров 530д.

Я тоже только за 6 горшков,если бы 525-я была 6 цилиндровая,то тоже можно брать,а если нет,то однозначно 530 Д.
Конечно налог будет кусаться,но зато почувствуешь эластичность и мощь дизельного мотора,да и работает он намного тише и мягче 4-х цилиндрового.Ну и ещё один плюс у шестёрки это моторесурс,при правильной эксплуатации и регламентах просто не убиваемый мотор.

Это правда 6-цилиндровая однозначно лучше (тише и мягче работает) ну и мощей побольше. Да салярки ест побольше +2-3 литра и налог больше (463 евро)

G@lant писал(а):

если бы 525-я была 6 цилиндровая,то тоже можно брать

что есть четырёх цилиндровые???
у меня сейчас 525Dfacelift с 3х-литровым мотором 6 цилиндров и предыдущая 525D тоже 6цилиндров было

Я имел ввиду 520-4хцилиндровая

Ну допустим ---530d 258PS Realverbrauch: 7,8 l на 100 км штоер 313€ . А вот 530 245 PS Realverbrauch 8,4 на 100 км и штоер 377€

estonian писал(а):

что есть четырёх цилиндровые???
у меня сейчас 525Dfacelift с 3х-литровым мотором 6 цилиндров и предыдущая 525D тоже 6цилиндров было

c2012 года 525 идёт с 2 литровым движком 4 цилиндра.
инфа в инете.