audi a4 2. 0 tdi 122 ps перестал гретса .

как вариант может быть крыльчатка на Wasserpumpe частично повреждена/обломана

net писал(а):

Думал термостат ... радиатор холодныи . Был у Ауди проверили все ОК

Подробнее пжл.

student_de писал(а):

как вариант может быть крыльчатка на Wasserpumpe частично повреждена/обломана

тады кипеть будет

student_de писал(а):

как вариант может быть крыльчатка на Wasserpumpe частично повреждена/обломана

как вариант может быть только симптомы будут совершено другие

net писал(а):

audi a4 2. 0 tdi 122 ps выпуск 2012 года, заметил перестал гретса до нужнои температуры 90 гр.Под нагрузкои поднимаетса а потом когда газ збрасываю начинает падать до 50. Думал термостат ... радиатор холодныи . Был у Ауди проверили все ОК , заметил что сеичас им некогда было занятса, заняты все отзывами... Короче видно по ушам прошли.Кто что думает. На следующеи неделе поеду к другим.

скорее всего термостат полностью открыт не закрывается или частично попробуй отключить полностью печку и поездить если температура будет подыматься и держатся тогда термостат

Потрогай патрубки подходящие к радиатору.
Зимой метал охлаждается быстро.

как уже и писал термостат постоянно открыт циркуляция происходит по большому кругу мотор не достигает рабочей температуры только под нагрузкой обычно шупается шланги входящий и выходящий с радиатора при нормальной работе термостата один шлаг тотехонку нагревается второй постоянно холодный, пока термостат не достигнет рабочей температуры и не откроется после чего оба шланга горячие, в твоем же случае оба шланга должны быть тепленкими

У тебя случаем Zuheizer Webasto не установлен,если да то может он перестал работать?

net писал(а):

Думал термостат

он родимый,у сына две недели только на бмв поменял,также было радиатор холодный, а патрубки тепленькие

.MAX. писал(а):

У тебя случаем Zuheizer Webasto не установлен,если да то может он перестал работать?

да ну обычно цухеицер в основном для салона так как дизельный мотор по своей природе долго разогревается для того чтобы подать быстрее теплйы воздух ставят цухеицер

estonian писал(а):

тады кипеть будет

затупил, правильно говоришь факт один счупать патрубки от радиатора

Термостат

У меня А 6 2.0 та-же проблема как похолодает 70° Без нагрузки , а на тапочку наступиш 90° но я грешу на то что моторраум большой расчитан на V6.

druschik писал(а):

но я грешу на то что моторраум большой расчитан на V6.

А в -25 на ходу перемерзнет все и заглохнет на ходу? Так, да?

Термостат отвечает за скорый прогрев дрыгателя и поддержание постоянной Т.
На что он не может повлиять-на величину отбора тепла теплообменником отопителя.