ЦитатаВот интересно почему дизель в Германии стал дороже бензина?
дизель подорожал во всём мире
в однин момент сложились несколько факторов - рост числа дизельных авто, рост благосостояния в Латинской Америке и ЮВ Азии и как следствие массовая закупка дизельных генераторов, повышенный спрос на дизель в США
Так как я понял если я машину в этом году куплю она будет по старому расчитена или ???
Lange Diskussionen
Stichtag soll der 1.1.2009 sein. Autos, die davor zugelassen wurden, sollen nach der alten Kfz-Steuer mit Zuschlдgen belastet werden. Autofahrer, die ihr Auto in den letzten Monaten zugelassen haben, sollten von der neuen CO2-Steuer noch nicht betroffen sein, "sie genieЯen beim Autokauf einen gewissen Bestandsschutz", so Prof. Dr. Stefan Bratzel (Leiter Fachbereich Automobilwirtschaft der FH in Bergisch Gladbach). Die Diskussionen ьber eine neue Kfz-Steuer gibt es bereits seit Februar 2007, jetzt wagt die Regierung wohl einen neuen VorstoЯ. Die Reaktionen von ADAC und AvD werden nicht lange auf sich warten lassen, schlieЯlich liegen heute noch fast alle Autos ьber 110 Gramm CO2-AusstoЯ pro Kilometer, und sehr viele auch ьber 160 Gramm.
Выходит стоимость грамма СО2 для дизиля и бензина будет одинакова?
При этом раскладе получается для многих дизилей штоер станет несколько дешевле.
Сейчас плачу за 1,9 TDI примерно 320евро
а по новой системе 140 х 1,80 = 252 евро
[Вместо кнопки "цитировать" для ответа на предыдущий пост, нажимай "ответить"..]
Walet.
как понял из вышепрочитанного, что кокретного пока ничего не приняли, только споры. будет закон, будем считать =)
Fьr die GroЯen wird es teurer
Nach der Abwrackprдmie hat die Bundesregierung nun die neue Kfz-Steuer beschlossen. Wie wird gerechnet, wen betrifft sie?
Nach einigen Querelen im Vorfeld hat sich die Regierung doch noch auf eine Neuregelung der Kfz-Steuer verstдndigt. Basis fьr die Hцhe der Steuern ist in Zukunft nicht mehr nur der Hubraum, sondern auch der CO2-AusstoЯ, der sich aus dem Kraftstoffverbrauch ergibt.
Das wichtigste vorweg: Die neue Kfz-Steuer, die ab Juli in Kraft tritt, betrifft nur Neuwagen, fьr dann bereits zugelassene Pkw дndert sich nichts.
Gerechnet wird folgendermaЯen: Als "Grundbetrag" werden kьnftig fьr Benziner pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zwei Euro fдllig, fьr Diesel 9,50 Euro. Hinzu kommen fьr jedes ausgestoЯene Gramm CO2 weitere zwei Euro. Dies gilt fьr Diesel wie Benziner.
Die ersten 120 Gramm bleiben dabei steuerfrei, um besonders verbrauchsgьnstige Autos attraktiver zu machen. Diese Freigrenze soll ab 2012 dann auf 110 Gramm gesenkt werden, ab 2014 sollen sogar nur noch 95 Gramm gelten. Fьr Dieselfahrzeuge der besonders strengen Schadstoffnorm Euro 6 soll es von 2011 bis 2013 eine Steuerbefreiung geben.
моя значить чтото
ca. 178 g
значит 120 не платится
а 58 значить налогом
или как?
чето врубится не могу ?.
или
1.5 на 2евро равно 30
плюс
178 на 2 евро равно 356
равно 386 
:]
Нет 178-120=58 х 2 116плюс 30
один фиг дороже получается
чем сейчас было 
ЦитатаПоказать весь кодСо слов пользователя KotMatroskin
Fьr die GroЯen wird es teurer
Das wichtigste vorweg: Die neue Kfz-Steuer, die ab Juli in Kraft tritt, betrifft nur Neuwagen, fьr dann bereits zugelassene Pkw дndert sich nichts.
.
ребята , стоит же ясно , что только для новых машин , которые 1 раз поставлены на учет в этом году.
надо готовится к худшему
не знаеш что в их кумысные головы еще взбредет 
жаль,что только для новых авто
ЦитатаСо слов пользователя Kaligula1
ребята , стоит же ясно , что только для новых машин , которые 1 раз поставлены на учет в этом году.
Так новые вроде 2-3 года без steuer????
вот Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. можете для своих машин посчитать
новый штоер только если машина была анмельдована после 1,07,2009
остальные платят по-старому
Ну и что теперь до бесконечности на старой машине ездить, с ума сойти они что пытаются через потребителей на производителей давить?
