Михалыч, Вот ето уже поучительно !! 
Вчера вечером пробовал на летней резине по мокрому(сыпал мелкий дождик) Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. с 17-й съехать...стало интересно что будет и при какой скорости 
..Резина одинаковая везде стоит, при 80-ти начинает сносить равномерно зад с передом..правда ESP подключается и баловаться дальше не даёт.. Лучше всё-таки резину одинаковую ставить.. 
Посоветуйте резину на 195/65 R15 91 V, что то Бриджстон за 3 сезона спереди стёрлись - задние почти новые.., максимум проехал на них 30 тыс.... Попробовал сегодня передние назад, задние наперёд что то вибрирует с 140km/h.. сильно.. думаю нужно все тогда менять.
kumho рулит, стирается не так быстро как конти, бриж и т.д. в круче только михелин 
Да, зимня у меня от Мишелин, проехал 4 сезона, выглядит намного лучше чем Бриджстон 3 сезона.. проехал на обоих почти одинаково...
Что то летняя от мишелин плохо прошла тест:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
тесты эти все относительные, общий пробег по тестам не больше 10.000км, сделали бы тест, когда у всех покрышек 50.000 за спиной и как они выглядят, вот это было бы действительно интересно.
Посоветуйте резину на 195/65 R15 91 V, что то Бриджстон за 3 сезона спереди стёрлись - задние почти новые.., максимум проехал на них 30 тыс.... Попробовал сегодня передние назад, задние наперёд что то вибрирует с 140km/h.. сильно.. думаю нужно все тогда менять.
Балансировку делал? Часто задние колеса изнашиваются неравномерно от того и бьет, даже если внешне хорошая резина, немцы говорят ausgewaschen.
Если нет попробуй сначала, может и не будет бить если не поможет новую бери.
Мой сaddy теперь 40 тыс пробега стоит с завода hankook разница в профиле между передом и задом была 2 мм. Судя по профилю еще тыс 20-30 можно проехать.
Резина твердовата правда но считаю хорошей. На VW было недавно предложение этой же резины сколько не помню меньше 100 евро за штуку.
Я поменял тоже спереду на зад но 140 еще не ездил
У меня было так, я в октябре поменял шайбы и колодки, через какое то время заметил что пошла вибрация (баллоны не менял местами, и до замены не было вибраций), идёт от 140км/h, почти сразу настало время для зимней резины, вибраций на зимней не было...
Нет не балансировал, я позавчера вечером заменил, вчера выезжал на автобан проверить. Наверно попробую сперва балансировку.
пс. когда ставил зимнию тоже пробовал передние назад, задние наперёд, вибраций не было, но вой в машине стоял.
Я хотя бы раз в 2 года делаю балансировку каждого комплекта зимнего и летнего- да вроде денег стоит, но вначале всегда смотрел или спрашивал и они всегда говорили что где-то грузики довешали поэтому уверен что не зря.
А вообще в дискусии где лучше резина должна стоять сзади или спереди считаю что сзади важнее не важно передне или заднеприводной.
Я побоялся ставить переднию на перёд, плюс думал вибрации пропадут.
Поменял я задние сегодня на Michelin, а на передних (бывшые задние) ещё профиль больше 4мм, оставил на сезон. Всё отбалансировали, больше не вибрирует.
насколько упадет расход топлива, если вместо 205/55/16 резины поставить 195/65 /15 ?
и еще. если резина шире, пятно контакта больше, значит ли это что резина пробежит больше аналогичной поуже ?
у меня тоже вопрос. Можно ездить на зимней резине летом? В плане безопасности и страховки. А то на зине еще около 3,5-4 мм осталось, для следующей зимы мало, а выкидывать жалко
у меня тоже вопрос. Можно ездить на зимней резине летом? В плане безопасности и страховки. А то на зине еще около 3,5-4 мм осталось, для следующей зимы мало, а выкидывать жалко
можно, но не без головы, гонять на ней не стоит, если нормально ездить, то можно, но учитывай, что тормозной путь чуть длиннее,чем на летней.
Походу не я один с такими думками... Какой вариант лучше. Летняя резина лысая, зимняя ещё две зимы протянет. Вот думаю что делать. Ездить лето и зиму на зимней, пока не сотрётся, а потом всесезонку поставить, или всётаки комплект летней взять. За год 30.000 наматываю. Читал, что всесезонку лучше на маленькие машины ставить и если пробег небольшой. Было бы хреново если я всесезонку за два года скатаю. Хз как лучше.
Как лучше каждый решает в итоге сам.
По мне летом нужно ездить на летней, а зимой на зимней.
Если ты так много накатываешь то у тебя к зиме и зимней резины может не остаться, она летом намного быстрее изнашивается.
Так оно и есть, недавно посмотрел профиль моей зимней резины, если так дальше пойдёт, то зимой я на ней ездить не смогу.
Машину планируем года так через два продавать, поэтому не хочу два новых комплекта резины брать, вот и думаю как лучше.
бери летнюю и 2 года без проблем отездишъ
Блин вот так с планированием,
Я тоже планировал летнюю тоже через 2 года менять, теперь тюф проходить на одном колесе сбоку небольшой изян - порвали где-то, короче вряд ли тюф пропустит.
Сижу вот и думаю что делать или 2 колеса брать или сразу все 4 менять?
4 вроде накладно, только 2 большая разница в профиле будет между осями, тоже вроде ни туда ни сюда, профиля сейчас столько что спокойно еще тысяч 20 можно проехать,
кто что посоветует?
Смотря какой изъян,вполне вероятно что тювщик и не заметит,а если и заметит,то там значит реальный изъян,с которым действительно опасно ездить.А если менять,то конечно только два балона,никаких последствий от етого не будет
Изьян видно я и сам его видел, там кусок сбоку срезан снаружи, такое нормальный человек увидит. Вопрос как человек с тюфа себя поведет не даст тюф или даст но запишет что бы поменял в такой-то срок. Хотя в принципе пофиг всё равно делать придётся.
Блин если все менять, то что делать с тремя еще хорошими покрышками,опять кому-то дарить, денег за них тоже не дадут?
Вот залёт!
