я на своем мерине 8 лет проездил и даже не думал менять жидкость
так его и продал
За восемь лет не менял супорта или тормозные цилиндры?
Если менял, то и жидкость прокачивал. А прокачать, то же самое, что заменить.
я на своем мерине 8 лет проездил и даже не думал менять жидкость
так его и продал
За восемь лет не менял супорта или тормозные цилиндры?
Если менял, то и жидкость прокачивал. А прокачать, то же самое, что заменить.
тут ты прав но менять жидкость часто это глупость и выбрасывание денег
резина даже ездить не будеш она все равно проподает и черствеет при покупке надо смотреть год выпускавы что думаете ангебот это свежая резина как бы не так
а за состоянием машины следить надо
хорошо у меня друг в декре работает я каждые пол года заганяю на проверку
Всё Канеш правильно тут пишите и т.д.
НО
Ещё раз повторяю, дело не втом менять или неменять)))
Если человек жапарук, то дорога ему только в сервис или крутятся колёса и ладно)))
А если сам делаешь мелочи по машине , то зачем переплачивать в 10 раз???
1литр торм. Жид. Стоит мах. 15€
А сервис хочет 360€
Позавчера на работе час фрезировал небольшую детальку.
Минут 5 подготовка, минут 5 написание программы, 50 мин - питие кофе, и думками где деньги заработать.
О чем это я?
Ах да, 1400 евро счет.
А Вы говорите 360 евро много.
Ах да, 1400 евро счет.
А Вы говорите 360 евро много.
это уже другая тема многие просто не хотят понять что в этой цене и программа и станок материал и твой лон и много чего еще так и ауди уних свой штундензатц и всё на этом
знаю что 360 перебор за замену тормозной жидкости но может в этот сервис еше что то входит
Кружечка кофе.
Да это все понятно.
Я менял на свой 1 раз лет после 15.
А на второй не менял, доливал, раз в полгода. Но теперь другой пускай думает.
единственно могу представить два механика проводят процедуру на которую уходит от полу часа и до часа час работы думаю у них от 90 и до 120 нетто плюс литр жидкости евро 30 нетто плюс диагностика 50 нетто вот тут и вырисовывается цена всех кормить надо все кушать хотят
ЦитатаПозавчера на работе час фрезировал небольшую детальку.
деталька небось на ветряк?)))))) или на боинг ? 1400 за какой нить типа карбюратор брехня........... за наконечник на стрелу лука, брехня, на отопления на сгон сложный тоже брехня..... так что сказал бы на куда детальку ты так яростно с кофем делал)))) те еще и зарплату плотят? 5 или 6 тыщ? не ну
многие ,,криворукие,,, едут в сервис и там ну плотят да можно пшодумать коленвал вкладыши ну каждый второй делал и поршня меняют дома)) у меня кент рааботает на веркштате, такие приколы расказывал о ремонтах наших умелец))) как тормоза поршня сдвигают донкратами и рвут сальники и шланги))) после всеравно идут и плотят, я понимаю масло там фильтра и по мелочам но ползать с приборами и жижу чет там менять))) небось если за 80€ купить аппарат то каджый квартал тормозуху сливам)))))))))) я фигею во кому делать нечего)))))))))) интересно а вот такие не криворуки тринкгельд дают или?
Интересная приблуда, а может лучше как в сервисах не высасывать, а нагнетать? Типа такого :
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Да дороже, но так надо не на один раз.
тож нормальный герэтик
[video]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.[/video]
[video]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.[/video]
не понимаю, зачем такие телодвижения ? ну к ахмету загнал и он сделает не за 300 как на ауди а за 170, можно подумать тормозуху все каждый месяц меняют, лично мне до фени 100 грам там воды или 170 если не то чтото с тормозами едиш и делаеш все как положенно а не эксперементировать на паркплаце если чет нето сделаш с жижой пиши письма с того света))) есть такие места в авто куда нехер лесть, жижа как раз таки такое место, и дурачек какойто видимо придумал уровень придерживатьса))) мне аж страшно представить если у когодо масло чуток авто фербраухавает))))))))) это кольца меняют клапана прокладки ну да авто 20 000 в кредите то, а в сервисе хотят за масло замену аж 50€ посему грил и грю что понты совковые лет через 40 ток исчезнут из германии ну когда все кто до 90х годов поумерают......
не понимаю, зачем такие телодвижения ? ну к ахмету загнал и он сделает не за 300 как на ауди а за 170, можно подумать тормозуху все каждый месяц меняют, лично мне до фени 100 грам там воды или 170 если не то чтото с тормозами едиш и делаеш все как положенно а не эксперементировать на паркплаце если чет нето сделаш с жижой пиши письма с того света))) есть такие места в авто куда нехер лесть, жижа как раз таки такое место, и дурачек какойто видимо придумал уровень придерживатьса))) мне аж страшно представить если у когодо масло чуток авто фербраухавает))))))))) это кольца меняют клапана прокладки ну да авто 20 000 в кредите то, а в сервисе хотят за масло замену аж 50€ посему грил и грю что понты совковые лет через 40 ток исчезнут из германии ну когда все кто до 90х годов поумерают......
Понятно, что надо чтобы занимались машинами специалисты, вот только где они.
В больших автосервиса простую работу всегда доверяют практикантам, а как их контролируют. Те кто соображает тот начинает своё дело, потом нанимает рабочих и также пошла не качественная работа. В итоге получается хочешь хорошо - делай сам. Если уж сделал плохо то ты и видишь, что плохо. А в сервисе тебе не скажут, что они там напартачили. Раньше конечно было хуже, только бумажные издания иногда с картинками. Сейчас интернет с видеом легче всё. Я например тоже не везде сам лезу.
А эти устройства очень нужны когда в семье не одна машина. Вы то вон себе тоже много чего накупили.
Понятно, что надо чтобы занимались машинами специалисты, вот только где они.
их нет , а ценник
В больших автосервиса простую работу всегда доверяют практикантам
так точно или лерлинги с двумя левыми руками , знаю конкретный случай
В итоге получается хочешь хорошо - делай сам.
истинна
А в сервисе тебе не скажут, что они там напартачили.
нескажут, а добавят байки из склепа и впишут в рэхнунг
А эти устройства очень нужны когда в семье не одна машина.
например 3 машинки
откуда такие цены?
на станции где машину делаю 15 вро замена тормозухи + материал, пусть они там 1 литр выльют - стоит ли самому мараться?
может стоит другую станцию найти?
Тормозуху периодически менять надо. У меня это практически происходит тогда, когда меняю супорта, если какой косяк. Вот и сейчас правый задний супорт подклинивает и стёр почти уже клётцы. Будут менять супорт, прогонят соответственно и тормозуху.
Кстати, о закипании тормозной жидкости. Есть ли какая то статистика по Германии, что типа от старости и закипания тормозухи, случилось столько то аварий?
Будут менять супорт,
возможно под резинку направляющего вода попала и он начал ржаветь, очень частая проблема. Мне не попадались случаи дефекта самого суппорта.
возможно под резинку направляющего вода попала и он начал ржаветь,
Ну скорей всего так и есть. Когда были стёрты клётцы, на цилиндр супорта попала влага и подржавело. Год назад поменял клётцы, соответственно поршни супорта были выведены и уплотнители поршня попали на ржавчину. Поэтому скорей всего в этом месте и подклинивает. Возможно можно всё разобрать и почистить. Но если я всё разберу, а там вдруг непредвиденные проблемы, то это будет триндец на зельбсгилфах с вытекающими отсюда последствиями. А так 300 евро диски с клётцами. 120 супорт. Уложусь в 400 на веркштате, без гемороя.
Упс. В 500
соляра попросту что ? масло !
Это верно!
тормозуха попросту что ? масло !
А вот это - неверно! В великах да, и то не во всех. В Шимано точно Автомобильная тормозуха - это коктейль из всяких (поли)гликолей и антикоррозийных присадок. Автомобильная тормозуха гигроскопична, это значит она вбирает в себя влагу. Смазка (лубрикант) там тоже есть, но не в большинстве и это не обязательно масло.
Поэтому рассуждения про конденсат (что конденсат закипает в суппортах) не совсем верны. Чем больше влаги вобрала в себя тормозуха, тем ниже температура кипения. И опасность коррозии в системе тоже.
Даймлер например предписывает каждые два года менять. Точку кипения не измеряют, сливают и всё. Они сейчас применяют DOT5.1 поэтому может и оправдано, потому что про неё пишут, что она особо подвержена забору влаги и снижению точки кипения.
я меня 5 месяцев назад . Но что то разницы не почувствовал ,что старая что новая ,тормозит так же