Т-к персонал там надлежащий обучен и получает проф. Update/квалификационные Schulungen и.т.д
Знаешь, специалисты то есть. Но наверное я такой не везучий. Перед заменой радиатора была предистория. После инспекциона на BMW заметил что капает антифриз. Я к ним. Сделали термин, оставил машину. Звонят, говорят нижний патрубок течет. Поменяли, заплотил 80€. На следующий день вижу картину, опять течет. Поехал, сделали термин. Звонят, бежит помпа. Заменили, замплотил 210€. На следующий день смотрю, капает. Ну как сюжет то? Еду к ним, спрашиваю что это такое? Говорят, делаем термин и смотрим все досконально. Интересно, как же они до этого смотрели? Говорю, мне это надоело и я буду смотреть сам что они делают. Согласились без разговоров. Разобрали весь верх а там все сухо. Смотрели все, собрали консилиум. Собралось человек 6. Все смотрят и ни чего не понимают. Разошлись, пришли другие. Толку ноль.Ну что пришлось мне поключаться. Начал смотреть. Радиатор алюминиевый, в одном месте нашёл темное пятно. Спрашиваю, что это? Мастер берёт люфтпистоле и снаружы дует а от туда фонтан. Побежал, привел всех кто смотрел и показывает что нашел. Вот такие спецы. Итог, радиатор мне обошелся 80+210+195= 485€, Прибавьте ещё 600€ которые я сэкономил потому что делал сам и вот результат ихнего профессианолизма за который я должен плотить. Были рехнунги на все проведённые работы а доказать что они тупо снимали с меня деньги ни за что я не смог. Говорят что там то же текло, но капало все время одинаково. После этого рашил все делать сам. Если надо, договариваюсь со закомыми еду на подъемник и делаю. Если подъемник не нужен, делаю на паркпляце. В профессианолизм мастеров на веркштате больше не верю.