Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
Кто пользуется что для этого нада?
спасибо
Заказать и наслаждаться. 
Ничего кроме как хорошей Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.не нужно.
Функционирует на ура. В принципе включил, задал код от вайфай и фсё 
Здравый смысл это когда скажут макс. 130 или 140. Возобладала моча в голове 
по дискриминации ты наверное знаешь: neun von zehn haben nichts gegen das Mobbing 😜.
Ну да ладно, тема об повсеместном ограничении скорости на Autobahn/e.
И тут (а какой русский не любит быстрой езды) я вынужден признать, что в странах с ограничением максимальной скорости и усиленным контролем поток транспорта на автомагистралях идёт flüssiger.
интересует справедливо ли это?
акбор, так что насчёт штрафа в 27 косарей из тобою приведённой статьи?
груз
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
Сибиряк, ты действительно не понимаешь или придуряешься?
Оба будут наказаны. Но не за то, что один дольше работает, а за правонарушение. И в зависимости от тяжести наказание должно соответствовать. Если чел имеет например в месяц 15 косарей, то ему стольник - пшик. А если чел живёт на социальном обеспечении, то (и тут пожалуйста без предвзятости) ему это ощутимо. Вот и всё.
Пастух
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
Да, конечно. Кто больше имеет, может и больше отдать.
А разве это несправедливо?
В том то и есть смысл штрафов, а именно, чтоб думалось и запомнилось, ну а те кто "плюнул и забыл." были и есть и будут, они в капитальном меньшинстве
твоя моя не понимать.
Я разве не именно об этом и говорю?
Разговор не о меньшинстве/большинстве, а том, что наказание должно соответствовать во-первых тяжести или нанесённому ущербу и во-вторых базироваться не на каких-то с потолка взятых суммах, а определённых процентах от дохода.
ага, от того что человек безработный, должен меньше штрафа платить. Если я работая по 18 часов ,с какого перепугу я должен больше платить, чем безработный??
абыдна, да?
А почему нет?
В том то и дело, что штраф для всех одинаковый, это не штраф - теряется воспитательный эффект. Штраф в зависимости от тяжести правонарушения (и речь не только о ПДД) просто должен варьироваться в зависимости от дохода нарушителя.
Ограничение это порядок, это всем, к примеру мустафам прикроет лазейку к выё.....ям друг перед другом, но это только мечты, а они как водится не сбываются. Идеально бы было, 120 и штрафы, просто драконьи, например за +20=724€
По поводу штрафов.
Они не должны выражаться а определённой сумме X, одинаковой для всех. Штраф должен высчитываться процентуально от месячной/годовой зарплаты.
Щас получается, что и безработный и опупенно крутой в денежном отношении чувак платят одинаково - т.е. первый чуть ли не в долги, а второй плюнул и забыл.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.)
посмотрел Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.. Фильм мне показался интересным, хотя немецкие кинопорталы его не очень то заценили.
это наезд не на тебя, а на обычного покупателя из "нашей раши"🙂
Не,ну обобщать то всех не стоит . Я думаю что не один такой у которого нет LV
Конечно нет. Но впихнуть наши соотечественники из dvag (свой своего не обманет) старались всем.
это наезд не на тебя, а на обычного покупателя из "нашей раши"🙂
ЦитатаЭто проблемма невнимательности на дороах. Если бы все соблюдали правила и вежливость то и аварий было бы меньше. А лавушки какраз для невнимательных
это как посмотреть.
Я езжу около 40 тысяч в год. За последние 15 лет ОДИН раз практически ночью не заметил (хотя и знаю что знак там есть) ограничения т.к автобан был абсолютно пустой и ни мне, ни я никому не мешал - это значит, что я невнимательный водитель? Увлекся разговором и обсуждением концерта Александра Яковлевича - бывает.
я только "за".
Наш дед (86 лет) сам от езды отказался, хоть и профессионал водитель. И прав, т.к. ни зрение, ни реакция уже не те. А на одном опыте далеко не уедешь.
дело не в том, что один летит, а другой ползёт - а в том, что они оба фактор повышенной опасности.
дело даже и не в авариях, а в том, что генеральное ограничение это не так страшно как нам кажется. Будет проще и спокойней.