Авто ЛЕД лампы

Все лед лампы вставляющиеся в H4 и прочие цоколи им подобные - гомно, всё равно что там написано. Лампы без E-Prüfzeichen запрещены к эсплуатации в условиях уличного движения. Разрешены только на частной территории, на машинах - экспонатах итп. Всё равно где они в наружной подсветке: в фарах, в подсветке номера, в габаритах. Подсветка салона разрешена, если её не видно снаружи, если она настолько яркая, что видно снаружи - см. выше!

Диодные фары оригинальные существуют. Например:

CLS W218
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

E-Klasse W212:
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данного изображения.

У них нет STVO Zulassung

Если бы даже был у ламп, не было бы у Scheinwerfer

немецкий Recht kompliziert , шайнверфер под 55 ватт стандарт имеет цуляссунг

вот это наверное самые мощные светодиоды MT-G2

Drecksau, у ксеноновых ламп мощность по 35 ватт, и что, они запрещены к эксплуатации?

akbor писал(а):

они запрещены к эксплуатации?

байшпиль выложи.

Я вообшето о тех фарах , в которых стояли обычные лампы по 55 ватт

Чего тебе пример выкладывать, что ксенонки по 35 ватт?

Зануда какой )

Да , ксенон grundsätzlich запрешено ставить в обычные фары ( без Nachrüstsatz ) , бывают Ausnahmen ----- Поэтому пример какие фары имелись в виду

motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=723464

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)

B. Fahrzeuge

II. Betriebserlaubnis und Bauartgenehmigung

кстате _ насчет 35 ватт )

shopyourlight.com/de/osram-xenarcr-d8s-xenon-scheinwerfer-in-1er-faltschachtel.html

Der Xenonscheinwerfer verfügt über die ECE-E1-Zulassung und ist somit zugelassen im StVZO Geltungsbereich. Die Leistung dieser lichtstarken Lampe liegt bei einer Nennleistung von 25 Watt und einer Spannung von 42 Volt.

35 ватт ето потребление энэргии, не путать . А выдача света ксенона в ваттах если сравнить с лампой накаливания на много выше.
к примеру Sparlampe 18W wie 60W Glühlampe

9500viaci писал(а):

не путать

всё верно , не вооруженным глазом видно)

разговор о разрешение использонания ксенон ламп в обычной фаре H7 55 W )

Drecksau писал(а):

разговор о разрешение использонания ксенон ламп в обычной фаре H7 55 W

Упс, я думал о LED лампах.

Nodegamra писал(а):

обычная фара

потому как в законе так стоит. Jedwede Änderung oder Abweichung führt zum Erlöschen der ABE

Подходит она или нет другая тема.

Не встречал обычных фар , куда ставились ксенон бреннеры и люди получали тюф. нет в природе

Всё верно, у обычной фары допуск к эксплуатации с галогеновыми лампами (55Вт), у ксеноновой фары допуск к эксплуатации с ксенонками (35Вт), у полностью диодной фары допуск для " диодной лампочки" (хотя она является частью фары и если сгорит, скорее прийдётся выкинуть всю фару). Чем они отличаются? Возможно рефлектором и стеклом, а возможно ничем просто получили E-Prüfzeichen для соответствующих "лампочек" и всё. Но правила есть правила.

фара для ксенона должна под другим углом распылять свет, не как галогенка, т.е. замена просрачного стекла + Waschanlage Pflicht.
Тогда и на тюф без проблем.

Nodegamra писал(а):

Е240 ксенон ставица в оригенальные фары

ты кому-то доказать что-то хотел?) я не спорю что вписать МОЖНО.
Можно мнго чего, только осторожно.

как минимум придется поработать с LWR ( Leuchweiterreg.)

Почему я написал выше бювают ауснамэн ? Потому как читал гдето... Проверить не могу, поэтому не оспариваю

9500viaci писал(а):

другим углом распылять свет

100 %

eBay-Artikelnummer:301522589414

Xenon HID Nachrüstsatz H1 MERCEDES W211 W 211 E240

Montage:

Original- Halogenlampen ausbauen, die Xenon Brenner einsetzen und mit den Steuergeräten verbinden. Den Stecker Ihrer Halogenlampe mit dem Steuergerät verbinden. FERTIG!

Lieferumfang:

2x Xenon Brenner (Birnen) mit H1 Fassung 6000K
2x Xenon Steuergerät (12V) mit Prüfzeichen
Einbau- und Kabelmaterial mit Stecker (Plug&Play)!
1x Anleitung!

Nicht zugelassen im deutschen Straßenverkehr.

кстати на своей бывшей вольво я больше 6 лет на китайских ксенонах откатал, перед тюфом галогенки подсоединял.
свет полярная ночь очень наравилась , все кто в рефлекторах (булики) за километр видно было, шильдды светились как новые. На закон пофиг было, знакомые сдалека узнавали
одим минус был , на далиний не мог переключатся, полярность менялась.
А тема вообщето про ЛЕДЫ...