Может кому интересно будет...особенно тем у кого эл транспорт и кто получал THG премию.
У меня эл. роллер и в этом году я получил премию в 350 евро и думал что всё так и будет а вот сегодня пришло письмо
mit den Feiertagen in Sichtweite neigt sich mit 2022 auch das erste Jahr der THG-Prämien dem Ende zu. Gemeinsam haben wir in diesem Jahr durch CO₂-Einsparungen und über das Mittel der Quotenzertifizierung bereits Millionen Euro von der Industrie zu Haltern von umweltschonenden Fahrzeugen umverlagert. Rechnen wir das mal in das allseits gerne beworbene Bäumepflanzen um: Eine erwachsene Buche kann pro Jahr im Schnitt ca. 12,5 kg CO₂ binden. Was Sie zusammen eingespart haben, entspricht demnach der jährlichen CO₂-Bindungsleistung von rund fünf Millionen erwachsenen Buchen, also keinen Setzlingen, die erst in einem Jahrzehnt richtig an die Arbeit gehen.
Gleichzeitig haben wir in diesem jungen Markt viel voneinander gelernt, denn oft waren es Ihre klugen Nachfragen, die uns vieles nochmals tiefer recherchieren und verstehen ließen, um uns am Ende noch kompetenter an Sie zurückwenden zu können. Dass Sie uns diese Mühen mit einem deutlich branchenführenden Trustpilot-Score von 4,9/5 belohnt haben, lässt uns mit Stolz auf 2022 zurückblicken.
Aber wir sind ja noch gar nicht am Ende. 2023 steht an und nachdem wir nun lange auf letzte Informationen des Umweltministeriums für unsere Preiskalkulation gewartet haben, können wir endlich unser sicher schon gespannt erwartetes Angebot vorlegen und Ihnen in gewohnter Transparenz erklären.
Die leider für den gesamten Vermittlermarkt zu schluckende, bittere Pille vorab:
Garantiebeträge und Prämienfallschirme wie in diesem Jahr werden 2023 marktweit nicht mehr realisierbar sein. Bei den garantierten Mindestbeträgen wird sich das Anbieterfeld unserer Analyse nach deutlich darunter ansiedeln oder ganz auf einen Mindestbetrag verzichten, um Kunden mit risikoreichen Varianten zum Zocken zu verlocken.
Dieses „deutliche Weniger“ im Vergleich zum Vorjahr geht auf diesen Hauptgrund zurück:
Das Bundesamt zertifiziert kleinere Einsparungen
Unser Strommix ist im deutschen Durchschnitt bedauerlicherweise schmutziger geworden und das hat Auswirkungen auf die CO₂-Einsparung, die Ihnen das Umweltbundesamt zertifiziert. Denn diese Einsparung ist ja die Differenz zwischen dem CO₂-Ausstoß eines durchschnittlichen Verbrenners gleicher Fahrzeugklasse und der CO₂-Menge, die zur Erzeugung des Ladestroms für das E-Fahrzeug nötig war. Wird der Ladestrom schmutziger erzeugt, weil wir z.B. weniger Strom aus erneuerbaren Energien gewinnen und unsere Lücken mit wesentlich dreckigerem Braunkohle-Strom füllen, schmilzt diese Differenz ein gutes Stück zusammen. In konkreten Zahlen bedeutet dies am Beispiel eines handelsüblichen E-PKWs, dass anstatt 862 Kilogramm im Jahr 2022 nur noch ~700 Kilogramm Treibhausgas im Jahr 2023 eingespart und somit angerechnet werden können.
Dadurch müssen die garantierten Prämiensummen für 2023 also marktweit deutlich nach unten korrigiert werden. Daher beziehen sich auch alle uns bekannten Prämiengarantien von über 300 Euro, die noch irgendwo im Netz ausgeschrieben sind, weiterhin nur auf 2022. Zahlen für das Jahr 2023 liegen noch nicht vor, was oftmals nur im Kleingedruckten auftaucht, bzw. mit einer verbraucherrechtlich sehr bedenklichen Preisanpassungsklauseln eingeschränkt wird.
Intern haben wir alle nur denkbaren Modelle durchgerechnet, sind am Ende aber wieder bei den robusten Prämienfallschirmen und Prozentprovisionen gelandet, weil sie verlässlich nach unten absichern und nach oben hin ungedeckelt gemeinsame Gewinne ermöglichen. Abenteuerliche Varianten wie eine prozentuale Auszahlung abzüglich fixer Bearbeitungsgebühr haben wir daher schnell verworfen. Gute Vermittler teilen, unserer Überzeugung nach, immer das Risiko mit ihren Klienten. Denn nur bei einer prozentualen Aufwandspauschale kann sich der Kunde stets gewiss sein, dass der Vermittler schon aus Eigeninteresse hart um die bestmöglichen Deals mit seinen Abnehmern feilschen wird.
Daher wird Ihre garantierte Mindestzahlung (Prämienfallschirm) für E-PKWs, bzw. Fahrzeuge der Klasse M1* für das nächste Kalenderjahr mindestens 275 EUR betragen. Ihr zusätzlicher Elektro-Vorteil: Sie erhalten stets mindestens 85% des Verkaufserlöses Ihrer THG Quoten (Prämienprovision). Demnach kann Ihre Prämienzahlung bei guter Kursentwicklung höher ausfallen.
Seien Sie versichert, dass wir Ihnen hier das bestmögliche Angebot ausgefeilt haben, das wir, bei weiterhin starker Servicequalität, noch sicher verantworten und für alle Kunden verlässlich einlösen können.
В преддверии праздников 2022 год также подходит к концу как первый год вознаграждений за выбросы парниковых газов. Вместе мы уже перевели миллионы евро из промышленности в пользу владельцев экологически чистых автомобилей в этом году за счет сокращения выбросов CO₂ и сертификации по квотам. Давайте превратим это в деревья, которые часто рекламируются: взрослый бук может связывать в среднем около 12,5 кг CO₂ в год. То, что вы вместе сэкономили, соответствует годовой способности связывания CO₂ около пяти миллионов взрослых буков, то есть никаких саженцев, которые действительно начнут работать только через десять лет.
В то же время мы многому научились друг у друга на этом молодом рынке, потому что часто именно ваши умные вопросы позволяли нам исследовать и понимать намного глубже, чтобы в итоге мы могли вернуться к вам еще больше. грамотно. То, что вы наградили нас за эти усилия оценкой Trustpilot 4,9/5, что явно является лучшим в отрасли, заставляет нас с гордостью оглядываться на 2022 год.
Но мы еще не в конце. Приближается 2023 год, и после долгого ожидания последней информации от Министерства окружающей среды для расчета нашей цены мы, наконец, можем представить наше долгожданное предложение и объяснить его вам с обычной прозрачностью.
Во-первых, горькая пилюля, которую, к сожалению, приходится проглатывать всему посредническому рынку:
Гарантийные суммы и парашюты премиум-класса, как в этом году, больше не будут доступны на рынке в 2023 году. Согласно нашему анализу, поле провайдеров будет устанавливаться значительно ниже гарантированных минимальных сумм или вообще обходиться без минимальной суммы, чтобы заманить клиентов рискованными вариантами игры.
Это «значительное снижение» по сравнению с предыдущим годом вызвано следующей основной причиной:
Федеральное ведомство подтверждает меньшую экономию
К сожалению, в среднем по Германии наша структура электроэнергии стала более грязной [ Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.] и это влияет на сокращение выбросов CO₂, что подтверждается Федеральным агентством по охране окружающей среды. В конце концов, эта экономия представляет собой разницу между выбросами CO₂ среднего двигателя внутреннего сгорания того же класса автомобилей и количеством CO₂, которое требовалось для создания зарядного тока для электромобиля. Если зарядный ток генерируется более грязным способом, например, из-за того, что мы производим меньше электроэнергии из возобновляемых источников энергии и заполняем наши промежутки значительно более грязным электричеством из лигнита, эта разница значительно уменьшается. В конкретных цифрах на примере стандартного электромобиля это означает, что вместо 862 килограммов в 2022 году в 2023 году можно будет сэкономить только ~700 килограммов парниковых газов, и поэтому их можно будет зачесть.
В результате суммы гарантированных премий на 2023 г. должны быть существенно скорректированы в сторону понижения по всему рынку. Поэтому все известные нам премиальные гарантии свыше 300 евро, которые до сих пор рекламируются где-то в Интернете, по-прежнему относятся только к 2022 году. Цифры на 2023 год пока отсутствуют, что часто появляется только мелким шрифтом или с очень сомнительным Закон о защите прав потребителей Положения о корректировке цен ограничены.
Внутри мы просчитали все мыслимые модели, но в итоге вернулись к надежным премиальным парашютам и процентным комиссиям, потому что они надежно защищают вас от самых низов и позволяют получать неограниченную совместную прибыль. Поэтому мы быстро отвергли авантюрные варианты, такие как процентная оплата за вычетом фиксированной платы за обработку. Мы считаем, что хорошие посредники всегда разделяют риск со своими клиентами. Потому что только с процентной комиссией клиент всегда может быть уверен, что агент будет усердно торговаться для получения наилучших возможных сделок со своими клиентами, хотя бы из личных интересов.
Таким образом, ваш гарантированный минимальный платеж (премиальный парашют) за электромобили или автомобили класса М1* на следующий календарный год составит не менее 275 евро. Ваше дополнительное электрическое преимущество: вы всегда получаете не менее 85% дохода от продаж ваших квот на выбросы парниковых газов (премиальная комиссия). Соответственно, ваш премиальный платеж может быть выше, если цена будет развиваться хорошо.
В общем суть в том что на зарядку эл транспорта уходит почти столько же выбросов если бы человек ездил на ДВС.
Кто думал покупать эл транспорт и рассчитывал на эту премию я бы подумал теперь.