заметил ещё следующую разницу:
На Рено была "Tiptronic" - можно было самому переключать передачи.
На Лянче/Крайслер то же можно, но только это ограничитель, если поставлю например 3, то выше сама коробка уже не переключит.
Пишут, нужная вещь если "дом" за собой таскать... хз, у меня дом без колёс
у меня спокойно переключается как надо
хоть автомат хоть в ручную
ручку с D в сторону и вот тебе "палка" для переключения
у меня спокойно переключается как надо
хоть автомат хоть в ручную
ручку с D в сторону и вот тебе "палка" для переключения
тож самое + подрулевые переключалки )))
ПЫСЫ
чтобы сравнивать , что лучше и комфортней, нужно покататься на автомате)))
а так будем ещё на надцать страниц тут царапать )))
у меня спокойно переключается как надо
хоть автомат хоть в ручную
ручку с D в сторону и вот тебе "палка" для переключения
тож самое + подрулевые переключалки )))
да..ну конпец у вас сравнение)))
ну так запас ещё есть
это только 165-ое сообщение
кому-то автомат кому-то ручное
каждый хочет высказать своё мнение
у нас же "демократия"
С автоматом машины дороже,
С ручкой дешевле, вот и весь критерий ,
Равно ,как новая машина в комплектации бомж-эдышин
Или в хорошей, но не новая,
При равной цене)))
Каждому свои тараканы)))
Я когда ездил на гранд ровер, так чертыхался от этих подрулевых переключателей, хотел уже открутить и выбросить.
Мне они были ни к чему, только мешали.
Поездил на разных.
Вывод, для меня, ручная коробка.
Может, когда нибудь жизнь заставит, тогда и будет автоматик.
скажу сразу на автомате комфорт, если в штау пыркаешься или на долгое растояние собрался на темпомате.
Катаюсь как на ручке так и на автомате, но автомат как тут сравнивают есть разные .... вариатор, робот и автомат.
Так вот автомат это есть гуд , остальное какашка с 2 педалями. если на прицепе надо что отвезти тяжёлое.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.
Раньше был противником автомата, но 8 ступенчатый на последней 530Д хДриве, это класс, так же езжу на мануалках, Ford Transit, VW Caddy
30 лет дёргал рычаг! Всё! три года как перешёл!
Ещё один нюансик.
Это размер машин на которых кататься придётся.
Когда то был Трафик, бусик - коробка. Потом купили Смартик, автомат.
Когда садился с большой на маленькую или обратно, никаких проблем не было.
Всё на автомате. Щас после 2 лет езды на автомате, если приходится на коробке кататься,
уже надо следить за собой. Чтобы скорость во время включать.
Не забывайте, на коробку надо ps иметь! Много!
Как по мне, то однозначно автомат, езжу и очень доволен. Жена сначала ни в какую не хотела автомата, неделю проездив теперь и слышать про коробку не хочет, вот так 
!
искал расшифровку и наткнулся на статью. Пишут эвакуатором, машин с такой коробкой, лучше не таскать...
да это так практически все автоматы за исключение некоторых не советуют таскать на тросе, есть условия скорость и расстояние при котором можно ну и то не которые категорически запрещают ташить на неработающим двигателе, так как насос не крутит и тем самым нет смазки в коробке
