попытаюсъ пояснитъ, но 1 раз толъко.
чтобы купитъ нефт на рынке, нужны зеленые, а зеленые нужно купитъ на евро,
если евро высокий по курсу то ты болъше зеленых купишъ, если € дешевый то
и зеленых менше выйдет.
я надеюсъ далъше уже понятней ?
Вопрос на засыпку
Меньше зеленых больше или меньше количества нефти?
Вопрос на засыпку
Меньше зеленых больше или меньше количества нефти?
ну все, я засыпался.
вопрос к тебе: ты правилъно прочел что я написал в 1м посте ?
ну все, я засыпался.
вопрос к тебе: ты правилъно прочел что я написал в 1м посте ?
Вопросом на вопрос не прилично. Глянь здесь в теме пользователь Tito доходчиво изложил 
Вопросом на вопрос не прилично. Глянь здесь в теме пользователь Tito доходчиво изложил
яж ответил на твой вопрос который был на за сыпку.
дай линк, ато 38 страниц искатъ в лом, или прозитируй его здесъ.
Пост 566
Глянь здесь в теме пользователь Tito доходчиво изложил
вот пишет Тито:
ЦитатаКакие факты нужны? Посмотрите хотя бы цены на бензин: в 2008 году баррель нефти доходил до 140-ка долларов за бочку, цена дизеля - до 1,55 евро. Сегодня цена бочки около 45 долларов (падение закупочной фьючерсной цены болле чем на 300%(!)), цена дизеля сегодня - 1,15 евро (Esso вчерашняя цена)(падение цены на 35%). Чистое надувательство за счет автомобилевладельцев - 265% (учитывая среднее потребление бензина в Германии около 170 млн.литров (раньше где-то статистику читал) в сутки). Вот вам деньги и на политиков, и на беженцев и на все остальное. Кроме того, перевозчики так же не в накладе, т.к. существующую цену на бензин закладывают в перевозки, которая "автоматически ложится опять же на наши карманы" в виде продажных цен.
не хотел подробней завязыватъся в разговор:
тогда кажется и € стоил 1,45 а сейчас 1,09 плюс минус.
также налог "минералъный" государственный 87 центов, если отнятъ от цены озвученой тито 1,15€
остается 28 центов, куда уже ниже ??? пару дней назад € сделал скачек на верх, на заправках
дизелъ стал даже 99 ц. еслибы € был сейчас как ранъше 1,45 или 1,30 то топливо былобы дешевле
сейчас. а потому как евро дешевый то и зеленых можно на них купитъ менъше,естественно и нефтъ
выходит дороже, я об этом тебе писал,
а ты мне поставил этот вопрос(разве это прилично?), поэтому я и ответил тебе вопросом на вопрос.
В цене на бензин не всё пропорционально.
Например так называемый энэргетический налог
не изменяется при изменении цены на топливо!
С литра бензина 65 центов в казну. А остаток поделите пропорционально и
выйдет прим. то что имеем "+"-" (задел 90 дней)
Показать весь кодвот пишет Тито:
не хотел подробней завязыватъся в разговор:
тогда кажется и € стоил 1,45 а сейчас 1,09 плюс минус.
также налог "минералъный" государственный 87 центов, если отнятъ от цены озвученой тито 1,15€
остается 28 центов, куда уже ниже ??? пару дней назад € сделал скачек на верх, на заправках
дизелъ стал даже 99 ц. еслибы € был сейчас как ранъше 1,45 или 1,30 то топливо былобы дешевле
сейчас. а потому как евро дешевый то и зеленых можно на них купитъ менъше,естественно и нефтъ
выходит дороже, я об этом тебе писал,
а ты мне поставил этот вопрос(разве это прилично?), поэтому я и ответил тебе вопросом на вопрос.
99 копеек последний раз на Aral лет 8 назад встречал. Видимо успешный регион. Ну а как же с 300 % падение ценны на нефть. Так низко евро не прогибался в соотношении к зеленому 
Так низко евро не прогибался в соотношении к зеленому
Эээ, Илья, доведи товарищу чем хорош слабый евро.
Эээ, Илья, доведи товарищу чем хорош слабый евро.
Один уже доказывал[video]Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.[/video]
Эээ, Илья, доведи товарищу чем хорош слабый евро.
Я на голову не жалуюсь ФРГ экспортёр или импортер (гсм)?
топливо не падает в цене изза того что € дешевый.
Опять двадцатьпять. € тут практически не при делах. Цена на нефть играет основную роль. Сегодня опять скачёк. Заравляйтесь ещё сегодня, кто может
если тенденция продлится цены на заправках за 2-3 дня поднимутся пр на 10 центов. € при этом сохранит свои позиции.
ЦитатаФРГ экспортёр или импортер (гсм)?
практически 50т на 50т. При таком раскладе удешевение нацвалюты ровно на столько же хорошо как и плохо.
Я на голову не жалуюсь ФРГ экспортёр или импортер (гсм)?
Ты о своей голове заговорил. Мыслить учись шире. Для экономики Германи слабый евро благо.
Ты не видишь дальше своего носа и считаешь копейки на солярку.
Опять двадцатьпять. € тут практически не при делах. Цена на нефть играет основную роль. Сегодня опять скачёк. Заравляйтесь ещё сегодня, кто может
если тенденция продлится цены на заправках за 2-3 дня поднимутся пр на 10 центов. € при этом сохранит свои позиции.
практически 50т на 50т. При таком раскладе удешевение нацвалюты ровно на столько же хорошо как и плохо.
Вот и я говорю меньше слушать диктора на экране
Вот и я говорю меньше слушать диктора на экране
Ты графики глянь, что я выше вывесил. Касаемо экспортно-импортного баланса. И постарайся понять что там изображено.
Не просто картинки погляди, а цифры осмысли. Это наши рабочие места на годы вперед.
Ты о своей голове заговорил. Мыслить учись шире. Для экономики Германи слабый евро благо.
Ты не видишь дальше своего носа и считаешь копейки на солярку.
У меня бензин W 12 для товаров и услуг экспортируемых из Германии это мёд. Ввоз товаров и услуг приобретенных в зелёных дороже. Наверное и ежу в лесу понятно 
У меня бензин W 12 для товаров и услуг экспортируемых из Германии это мёд.
Все в кучу: бензин, W12, мед.
Знаки препинания расставь и скажи, что сказать хотел?
Вот и я говорю меньше слушать диктора на экране
Тут такое дело. Дотех пор пока балланс 10 к 8ми в пользу экспорта то да, это в госмасштабах выгодно. Нам простолюдинам по барабану на фиктивные успехи в экспорте нас больше интересуют цены в магазинах и на услуги. А вот тут дело швах(тоже ооочень выгодно для страны). Будем затягивать пояса и должны быть сыты горды очередными рекордами в экспорте
ПС с введением миндестлона позитивный эффект удешевения евро ещё менее эффективен.
Все в кучу: бензин, W12, мед.
Знаки препинания расставь и скажи, что сказать хотел?
В правила форума глянь, орфография и грамматика не являются условием дискуссии.
Для экономики Германи слабый евро благо.
Ты не видишь дальше своего носа и считаешь копейки на солярку.
Владик беспокойся лучше о своём носе 
Твой бред уже достал......
ЦитатаПоказать весь кодWie wirkt ein schwacher Euro auf Deutschland?
Dieses Märchen wird oft erzählt: Fällt der Euro-Kurs, können die deutschen
Produzenten ihre Waren günstiger im Ausland anbieten und mehr verkaufen.
Das kurbelt die Gewinne an, stärkt die Wirtschaft und mehrt unseren
Wohlstand. Eine schwache Währung sei deshalb das Beste, was Deutschland
passieren kann. Von wegen!
Deutschland exportiert nicht nur, sondern importierte 2011 auch Rohstoffe und Waren im Wert von
knapp einer Billion Euro. 30 Prozent davon stammen aus Ländern
außerhalb der Währungsunion. Fällt der Wechselkurs, werden diese
Produkte deutlich teurer. Besonders der ohnehin schon hohe Ölpreis
könnte noch weiter steigen und sogenannte Zweitrundeneffekte in Form von
kräftigen Lohnerhöhungen auslösen. Das setzt dann eine gefährliche
Aufwärtsspirale in Gang: Die gestiegenen Inflationserwartungen könnten
den Euro zusätzlich schwächen, die Importpreise würden steigen, die
Teuerungsrate hochschnellen und der Wechselkurs weiter fallen. In der
Folge hätten die deutschen Konsumenten real weniger in der Tasche.
Auch die Unternehmen würden wenig bis gar nicht von einer Abwertung
profitieren. Zwei Drittel der deutschen Ausfuhren bleiben ohnehin in der
Währungsunion. Aber auch auf das übrige Drittel hat der schwache Euro
wenig Wirkung. Kooths aus Kiel schätzt, dass durch eine Abwertung von
zehn Prozent nur drei Prozent mehr deutsche Waren exportiert würden. Die
Ökonomen Ansgar Belke, Matthias Göcke und Martin Günther belegen in
einer aktuellen Studie, dass die Stärke der heimischen Währung oft gar
keinen Einfluss auf die Exporte hat. Ein Grund ist, dass deutsche
Produkte nicht wegen des Preises, sondern der Qualität gefragt sind.
Besonders im deutschen Mittelstand füllen viele heimliche
Weltmarktführer lukrative Nischen der internationalen Nachfrage.
Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.
