Audi SQ5

vladi007 писал(а):

если ты купил машину после 1.01.2016 то тебе этот скандал пофигу

ничего не получишь т.к. это было уже известно

вот я купил в марте 2016 и всё

пришло письмо ничего не пологается

Штоер зависит ещё стоит ли старт стоп функцион если стоит то штор меньше, экология.

bayern писал(а):

с 70.000 пробегом.Вот хотелось бы знать , что ждать...

я бы и масло в автомате поменял с промывкой коробки, хоть завод говорит что на всю жизнь масло в карабасе.

при пробефарт, потестируйте коробку во всех режимах.

Штоер зависит от политиканов грёбаных и везде абцок (((

3.0 , евро 5 , 240пс, штоер 443€
3.0 , евро 6 , 258пс, штоер 417€

Блуписэ бай и старт-штор система аух )))

bayern писал(а):

да вроде как рекомендуют 5W30 хестеллерфрайгабе

Да правильно.5W30 .Я ошибся,посмотрел на бирочке.

bayern писал(а):

да стоит эта радость, за штуку евро, если официально делать.

нужно настаивать на необходимой (Viele Kfz-Mechaniker empfehlen einen Getriebeölwechsel jedoch schon nach 50.000 - 100.000 Kilometer)

-замене жидкостей в время покупки Аффто.

объявив продовану иначе брать не будем !

я меняю каждые 60000 км. Замена с фильтром стоит чуть больше 300 Euro

Если речь идет про автомат дсг, то меняйте как Трафик. Я тоже меняю раз в 60 тысяч, правда сам. Ничего сложного там нет. Обходится в 120 евро масло и фильтр.

ХММ сейчас глянул

SQ5 TDI Drehmoment 700 Nm

Audi Q5 3.0 TDI Drehmoment, 580 Nm

в рядовом 6-Gang-DSG eine Öl-Füllmenge von 7,2 l,

-beim Wechsel werden nur rund 5 l getauscht, der Rest verbleibt im Getriebe.

Bei der Spülung kommt alles mit raus und das Getriebe wird direkt mit gereinigt !

возможно на SQ5 резервуар поболее и масло в карабасе совсем инное.

Дима писал(а):

Если речь идет про автомат дсг, то меняйте как Трафик. Я тоже меняю раз в 60 тысяч, правда сам. Ничего сложного там нет. Обходится в 120 евро масло и фильтр.

Тоже каждые 60 тыщ, на мультитронике, где-то 230-240€ на Ауди меняю

bayern писал(а):

valeri писал(а):

я бы и масло в автомате поменял с промывкой коробки, хоть завод говорит что на всю жизнь масло в карабасе.

при пробефарт, потестируйте коробку во всех режимах.

А не рановато то при 70.000 масло в коробке менять? да стоит эта радость, за штуку евро, если официально делать.

Покупая заряженную авто, я не думаю что бывший владелец не давал ей под зад.

Тем более у ауди автоматы долго не ходят, если не делать карабасу ТО, потом начинает коробка пинаться и в конечном итоге выкидывает аварийный режим и показывает чтобы ты искал СТО по близости, так как ехать она будет максимально 70-90км в ч. а потом при разборе полётов выясниться что капутт електроника коробки ну и сцепления передачь пожженые, СЦ ауди сразу скажет коробас новый в сборе менять до 7к евро.

Решать, менять или нет масло в карабасе это будет владелец авто.

club-q5.ru можно почитать про линейку Q5,

На сколько я слышал на типтронике масло не меняется. А вообще я при покупке у официала зделал фертраг вартунг и инспекцион за 38 евро в месяц. На сайте можно почитать, а в двух словах, замена всех жидкостей и фильтров. Брал ку 5 2.0 190л.с 16 год.,49000 пробег в 2018,а на следующий год инспекцион 1.500 переняли и вкарабасе и в моторе и тормозуху поменяли . Два раза в год имеешь право обращаться за счёт фертрага. Очень удобно, на время работы авто дают, тоже входит.

У меня 7-ступка дсг с-троник,
масло каждые 60 тыс меняется ,

Последний раз платил около 340€

про 8-ступку тип-троник не интересовался ещё.

менять или не менять дело каждого)))

А в раздатке если 4×4 то каждых 3 года,не зависимо сколько ездишь.

valeri писал(а):

bayern писал(а):

с 70.000 пробегом.Вот хотелось бы знать , что ждать...

я бы и масло в автомате поменял с промывкой коробки, хоть завод говорит что на всю жизнь масло в карабасе.

при пробефарт, потестируйте коробку во всех режимах.

Никогда ауди не говорило , что масло в коробке на "всю жизнь". Каждые 60 тыс. км замена.

БМВ говорит что не надо менять масло в коробке, но все это делают.

somik95 писал(а):

На сколько я слышал на типтронике масло не меняется. А вообще я при покупке у официала зделал фертраг вартунг и инспекцион за 38 евро в месяц. На сайте можно почитать, а в двух словах, замена всех жидкостей и фильтров. Брал ку 5 2.0 190л.с 16 год.,49000 пробег в 2018,а на следующий год инспекцион 1.500 переняли и вкарабасе и в моторе и тормозуху поменяли . Два раза в год имеешь право обращаться за счёт фертрага. Очень удобно, на время работы авто дают, тоже входит.

тоже меняется. 1500 за большой инспекцион сильно круто. я отдавал мах 900 (тормозная и масло в коробке, масло в двиг моё)

Делал такой фертраг на А6. Мне его предложили когда приехал на обновлвнив софта по поводу диз. скандала и тогда это было реально выгодно.

На А7 делать не стал, так как сумма/цена 2 инспекционов которые бы я сделал за эти 2 года была меньше.

bayern писал(а):

Да.. удивили вы меня, менял на своей БМВ , с начало узнавал в автохаусе БМВ, сказали что замена масла плюс потдон там встроеный фильтр, будет стоить 1200 € , поменял у знакомого у него вся аппаратура для этого есть, там по моему 11 литров было. Короче всё вместе мне обошлось в 600 €

А на ауди оказывается даже самому можно поменять)))))

Последний кундендинст, там был при 60000 км, сейчас 70000.

На Q5 стоит S Tronic, а на SQ5 стоит похоже стоит Tiptronic класический автормат.

Вот теперь осталось узнать что стоит точно на SQ5 TDI 2015 года

и на Ауди и на БМВ можно самому поменять. Шланг для промывки вставляют в маслозаборную трубку и переключают передачи. Масло течёт просто в низ из всех щелей в подставленную ёмкость)

11 литров это с промывкой, а так по-моему 6 литров в коробку входит.