258 лошадок повеселее будут, чем 184. Для машины весом в 1,8т вообще не роскошь. Разница в расходе пшик 0,5л/100 км, зато совсем другая динамика.
Ford Kuga
- y963y
- Вопрос темы решён
-
-
Цитата
Зато ездил на достойной машине.
Мой шаран за это время меньше ломался, а у меня бауштеллеауто.
Нафик такое счастиё.У швагера в Харькове Куга второй год или третий.
До того был форестер.
Это все индивидуально, меня новые машины вообще не прикалывают. Корейцов не покупай.
Бери то что нравится -
Мой шаран за это время меньше ломался, а у меня бауштеллеауто.
Нафик такое счастиё.бауштелленауто означает лишь то, что она стала грязнее внутри)). Некоторые возят еще картошку с поля в майбахе- тоже говорят не ломается. Конкретнее по х3 твоего родственника можешь сказать чтото? Год, модель, пробег?
меня новые машины вообще не прикалывают
тебя новые вещи не прикалывают? Ну и зря. Попробуй хоть раз что нибудь новое купить, а не с рук- совсем другое ощущение скажу я тебе) Вопрос цены- это другой вопрос.
Тут в общем то все довольно просто. Имеется на руках хорошая сумма денег и необходимость иметь машину. И два варианта. Или ты покупаешь новое не премиум, возможно даже с нe самой хорошей комплектацией, или берешь за эти деньги 1-3 годовалую упакованную машину скажем так поприличнее. Хотя понятие поприличней у каждого свое. . Тут каждый решает для себя сам. -
бауштеллеауто
еще ни разу не видел в германии бауштелле без асфальтированной подъездной дороги
С месяц-два назад покатался рядом с водителем с полчаса на Куга, ездил пожилой водитель очень медленно так что динамики я так и не почувствовал, сидишь конечно повыше в таких машинах, в "возрасте" уже плюс залазить в нее, хорошо запомнилось только что "пахло" новой машиной
. В общем надо самому кататся чтобы понять нравится или нет... -
еще ни разу не видел в германии бауштелле без асфальтированной подъездной дороги
он имел в виду стройку своего дома. Возле дома конечно есть дорога, просто все материалы, возит в своей машине. Вид у нее будет соответственно рабочй. Это абсолютно не значит, что Фокусник на ней пашет или устанавливает с ее помощью черепицу на крышу. Просто грузовик. В Шаране места конечно немало
-
да уж есть повод и задуматься и подумать , ну и как говорится руками пощупать
-
Самый лучший совет уже дали- самому кататься. Пoкупка машины за такую сумму - это ответственный шаг и в конце концов она будет твою тушку возить и я считаю должна приносить при этом удовольствие. Hу или по крайней мере удовлетворение получать будешь за то что такие деньги отдал. Нравится Куга- почему нет. Но помимо Куги покатай еще на ее конкурентах. Нa рынке сейчас машин как грязи и продаваны будут рады продать тебе машину, тем более за такую сумму. Если время есть- каждую неделю ставь пробефарт и тогда у тебя появится список фаворитов, который ты потом сoкратишь путем подгонки под более жесткие требования и в итoге получишь пару машин, на которые тебе не жалко будет денег.
Попробуй гебраухты с небольшим люксом, думаю ты сам оценишь куда тебе вложить деньги: новое или подержаное как новое с дополнительным комфортом. -
@ ТС
я бы ешё посоветовал посмотри не только машины, но и сравни их цену на последущее обслуживание.
почти все изготовители перешли на "вынудительное" прохождение всяких сервисов.
так просто для сравнения, у офицалов:
VW Jetta benzin Service 1 ~ 250 € , Service 2 ~ 350 €
MB B klasse disel Service 1 ~ 500 € , Service 2 ~ 750 €
Можно конечно и не у офицалов проходить, или ваше забить и только масло менять... Но думаю покупая машину за такие деньги ты не захочеш сразу терять гарантию... А что бы её не терять - заставляют проходить эти сервисы (замкнутый круг ) -
@ ТС
я бы ешё посоветовал посмотри не только машины, но и сравни их цену на последущее обслуживание.
почти все изготовители перешли на "вынудительное" прохождение всяких сервисов.
)Нельзя сравнивать бензиновую и дизельную машины хотя бы потому что в бензиновой 3,5 литра масла, а в дизеле 6,5 литра. А цены на масло у них ого-го мин. 25€ за литр + работа. Так что я думаю по стоимости сервиса выбирать не стоит. На сегодняшний день он на любую машину не дешев. Сам я взял GLK 220 CDI 4Matic 2011 года доволен как удав. До этого был B 200 CDI 2007 года и скажу я вам сервис на GLK дешевле чем на B Klasse . Оба дизеля. Так мой совет брать надо то что по душе что бы ездить и наслаждаться.
-
У нас в VW автохаусе ради интереса спросил моторное масло Longlife III- стоит 50 евро литр! Так что на официалов уповать слишком не стоит. Да и гарантия их такая, что попытаются по всякому отбрыкаться от бесплатного ремонта.
-
У нас в VW автохаусе ради интереса спросил моторное масло Longlife III- стоит 50 евро литр! Так что на официалов уповать слишком не стоит. Да и гарантия их такая, что попытаются по всякому отбрыкаться от бесплатного ремонта.
Это где такое?
Я у себя в городе в автохаусе AUDI спросил сколько стоит заменить масло. Ответили -220€. Вот так. А канистра 5л. вроде не дороже 150€ стоит. Например у меня на работе хотят 107€. Естественно 5W30.
И ещё также есть критерий как часто надо делать инспекцион. На VAGе каждые 30 000 км. или 2 года, что наступит раньше. На корейцах 1 раз в год, по пробегу не знаю. Вот и считай сколько обойдётся. -
В ББ. Замена масла стоит 190 евро. Все сходится. 3,5 литра масла + работа. Я купил Кастроловское лонглайф 5 литров за 90. Речь идет о официалах.
Инспекцион не делал никогда у них. Все меняю или сам ( масло в коробке, моторе, фильтра) или если нужен спец.инструмент делаю в частных мастерских. Мне их гарантия даром не нужна. -
На корейцах 1 раз в год, по пробегу не знаю.
Не обобщай, на Спортедж 2013 меняется каждые 30000 или каждые 2 года.
На Пиканто 2015 каждый год, по пробегу не помню. -
Статья была недавно, что корейцы и япсы делают необоснованно короткие сервисные интервалы, дабы срубить денег с клиентов.
-
Цитата
он имел в виду стройку своего дома. Возле дома конечно есть дорога, просто все материалы, возит в своей машине. Вид у нее будет соответственно рабочй. Это абсолютно не значит, что Фокусник на ней пашет или устанавливает с ее помощью черепицу на крышу. Просто грузовик. В Шаране места конечно немало
Все правильно.
200 евро масло поменять?
Вот почему я новые не люблю, я меняю сам раз в год на шаране 5 евро фильтр (покупал сразу чтук пять или больше) и масло ликвимолли синтетика толи 25 толи 30 евро за 5л.
-
Цитата
бауштелленауто означает лишь то, что она стала грязнее внутри)). Некоторые возят еще картошку с поля в майбахе- тоже говорят не ломается. Конкретнее по х3 твоего родственника можешь сказать чтото? Год, модель, пробег?
это не родственник, а знакомый.
покупал за 31-32 по памяти конечно плюс зимняя резина алс годовалую или двух.
продал через 2-3 года за 17.
ремонтировал турбину текла чтоли - штука.
остальное по мелочам. -
Мне их гарантия даром не нужна.
я тоже такого мнения. Толку от неё нет. -
я тоже такого мнения. Толку от неё нет.
Ну, даром, может ещё и сгодится! -
я тоже такого мнения. Толку от неё нет.
как коробушка зашуршит или цепушка растянится, потом начнутся танцы с бубнем!
Я бы ешё при покупке дизеля сильно внимание на Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.обратил. -
Я бы ешё при покупке дизеля сильно внимание на этообратил.
Der ADAC spricht von 13 Millionen Dieselautos und drei Millionen Benzinern, die im Falle der blauen Plakette ausgesperrt wären
