Потёк радиатор на машине.

Ситуация такая, на той недели с пятницы на субботу потёк радиатор на машине. Машина Seat Ateca Diesel 190 PS. Первый раз заметил, когда сел в машину и включил зажигание. На дисплее загорелось предупреждение.
Когда открыл капот, увидел, что жидкости почти нет. Аккуратно доехал до дому и долил охлаждающей жидкости. Этим же вечером сев в машину и включив зажигание на дисплее загорелось предупреждение. Доехали до дома, утром долил жидкости немного проехал. В тех местах, где стояла машина были видны пятна. Визуальный осмотр ничего не дал. В общей сложности пришлось долить чуть больше литра за пятницу и субботу, воскресение течь прекратилась сама по себе, всю неделю проездил на работу всегда наблюдал есть ли подтёки на парковке. За всю неделю утекло не больше 100 грамм. Температура держится примерно 90 градусов. В течении недели сделал несколько ангеботов, цена за замену радиатора разниться от 500 евро у местных кулибиных и выше, у официалов 800, но это только ангеботы и в процессе работы цена может возрасти.

Вчера решил посмотреть сам, где протекает радиатор, вдвоём с местным кулибиным промучились около двух часов пока сняли бампер. В интернете мануалов по ремонту такой машины практически нет.

Короче кое как сняли бампер, но это ничего не дало, так как визуально ничего не было видно. Подтёков тоже не нашли. Дальше разбирать я не решился, когда увидел, как там всё устроено.Да и местный кулибин большого желания не имел дальше разбирать, когда он увидел, как там всё устроено.

Когда накачали пумпой давление в бачок то течь опять пошла, но откуда не понятно. Там три радиатора один идёт на климу и два как я понял на охлаждение. Или я заблуждаюсь? Сверху ничего не видать, с низу видно, что капает, но где не понятно так как всё закрыто пластиком, и чтобы его снять ушло бы куча времени, да и не было у меня желания так как местный кулибин работал не за спасибо. Когда сбросили давление течь опять прекратилась.

Многие предлагают мне долить Kühlerdichtmittel и понаблюдать.

Купил вчера в Баухаусе баночку Kühlerdichtmittel Liqui Moly хотел долить, но как я понял из инструкции, заливать надо на холодный мотор и потом заводить. Хоте заделать это сегодня, но вычитал в интернете, что общая масса антифриза составляет 8 литров, а баночка 150мл рассчитана на 7 литров. Надо докупить ещё одну.

Сейчас посмотрел уровень антифриза, уровень не упал течи под машиной не видно.

Кто ни будь пользовался уже этой жидкостью, для устранения течи Kühlerdichtmittel Liqui Moly?

Хотел бы услышать ваше мнение по поводу этой ситуации.

SAUERLAND писал(а):

Привет может у тебя mader шланг прокусил если так то не думаю что тебе поможет эта жидкость. Желательно локализовать место утечки, но как ты писал что это не получилось.

Шланги все целые, видно,что капает с радиатора, но где именно не видно.

Stirlitz-MOS писал(а):

Спереди нормально, камень не прилетел в соты?

Спереди стоит радиатор для климы, потом ещё два,сейчас разговаривал с другом, он говорит, что скорей всего один радиатор идёт на охлаждение турбины, а другой на охлаждение мотора.

Stirlitz-MOS писал(а):

Почему решил, что радиатор если не нашёл отверстие?

Ara писал(а):

А лудше поехать на веркштад они там под далением проверят и точно будет видно что ундихт

Я был на веркштате и проверял под давлением когда давление подаёшь идёт теч.Если стоять и смотреть из под низу в сторону бампера, то теч с левой стороны.Визуально видно и шланги все сухие.Тоже с начало думал, что мардеры шланги погрызли.У меня стоит пищалка от мардеров и пластины которые током бьются.Конечно это не 100% защита но помогала пока.

dormedon писал(а):

Когда накачали пумпой давление в бачок то течь опять пошла, но откуда не понятно. Там три радиатора один идёт на климу и два как я понял на охлаждение. Или я заблуждаюсь? Сверху ничего не видать, с низу видно, что капает, но где не понятно так как всё закрыто пластиком, и чтобы его снять ушло бы куча времени, да и не было у меня желания так как местный кулибин работал не за спасибо. Когда сбросили давление течь опять прекратилась.

Пумпа в другой стороне, а там прямо видно,что под давлением начинает жидкость теч с радиатора который по середине, но где именно не возможно увидеть.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра этого медийного элемента.

Мне вот интересно не навредит ли эта жидкость потом? Или датчики начнут неправильно работать?

BOB. писал(а):

есть специальное средство для этого, но я забыл как оно называется

можно спросить в авто гешевтах они знают

А зачем спрашивать? Я знаю. Выше уже писал и видео выставлял.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу.

homa писал(а):

У меня на Opele бежал радиатор, горчицы насыпал, и все прошло.

Старый народный способ, тоже помню.У меня в России на машине Жигули 7ка побежал радиатор, я на заправке купил какой то порошок.Выглядел этот порошок как серебрянка насыпал в радиатор и течь прошла через определённое время. Так её и продал потом, когда в германию приехал.

Пожалуйста зарегистрируйся для просмотра данной ссылки на страницу. Машина 2016 года там куча всякой автоматики и я боюсь, как бы эта горчица не забила то, что не нужно.

Лучше уже воспользоваться специальным средством,которое как заявляет производитель не нанесёт вреда.